机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
3期
227-229,233
,共4页
燕碧娟%孙大刚%宋勇%章新
燕碧娟%孫大剛%宋勇%章新
연벽연%손대강%송용%장신
阻尼支重轮%减振%有限元分析%非线性
阻尼支重輪%減振%有限元分析%非線性
조니지중륜%감진%유한원분석%비선성
Damping Bogie Wheel%Vibration-reducing%Finite Element Analysis%Non-linear
针对履带式车辆现用刚性支重轮减振降噪效果较差的现状,设计了两种不同减振方案支重轮—间隔和非间隔式阻尼支重轮.利用有限元分析技术,分别建立了两种阻尼支重轮实体模型,在考虑结构材料、几何、接触非线性的条件下,进行了阻尼支重轮力学性能(径向应力、应变、位移)的计算,结果表明,在给定的条件下,两种方案在工作环境中均可以在较短时间内消耗掉输入的振动能量,具有较好的减振性能,其中以间隔式效果更佳.这里的阻尼减振方案,对今后阻尼减振降噪技术在管(杆)状对称结构中的应用有一定的参考价值.
針對履帶式車輛現用剛性支重輪減振降譟效果較差的現狀,設計瞭兩種不同減振方案支重輪—間隔和非間隔式阻尼支重輪.利用有限元分析技術,分彆建立瞭兩種阻尼支重輪實體模型,在攷慮結構材料、幾何、接觸非線性的條件下,進行瞭阻尼支重輪力學性能(徑嚮應力、應變、位移)的計算,結果錶明,在給定的條件下,兩種方案在工作環境中均可以在較短時間內消耗掉輸入的振動能量,具有較好的減振性能,其中以間隔式效果更佳.這裏的阻尼減振方案,對今後阻尼減振降譟技術在管(桿)狀對稱結構中的應用有一定的參攷價值.
침대리대식차량현용강성지중륜감진강조효과교차적현상,설계료량충불동감진방안지중륜—간격화비간격식조니지중륜.이용유한원분석기술,분별건립료량충조니지중륜실체모형,재고필결구재료、궤하、접촉비선성적조건하,진행료조니지중륜역학성능(경향응력、응변、위이)적계산,결과표명,재급정적조건하,량충방안재공작배경중균가이재교단시간내소모도수입적진동능량,구유교호적감진성능,기중이간격식효과경가.저리적조니감진방안,대금후조니감진강조기술재관(간)상대칭결구중적응용유일정적삼고개치.
