机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
3期
204-206,210
,共4页
王峰%邸金南%毛萍莉%刘正
王峰%邸金南%毛萍莉%劉正
왕봉%저금남%모평리%류정
镁合金%转向管柱支架%有限元分析%轻量化%结构优化
鎂閤金%轉嚮管柱支架%有限元分析%輕量化%結構優化
미합금%전향관주지가%유한원분석%경양화%결구우화
Magnesium Alloy%Steering Column Bracket%Finite Element Analysis%Lightweight%Structural Optimization
轻量化是汽车发展的主要趋势之一,采用密度小、比强度高及减震性能好的镁合金制造汽车零部件,对减轻零件重量,提高整车性能具有重要的现实意义.为了研究以镁代铝制造汽车转向管柱支架的可行性,利用有限元分析方法,对汽车转向管柱支架结构进行了受力分析及优化.结果表明,更换材料对支架的应力大小及分布影响较小,通过在支架内侧设计加强筋可以明显改善支架的受力情况,使支架在减重的同时具有更高的安全可靠性.
輕量化是汽車髮展的主要趨勢之一,採用密度小、比彊度高及減震性能好的鎂閤金製造汽車零部件,對減輕零件重量,提高整車性能具有重要的現實意義.為瞭研究以鎂代鋁製造汽車轉嚮管柱支架的可行性,利用有限元分析方法,對汽車轉嚮管柱支架結構進行瞭受力分析及優化.結果錶明,更換材料對支架的應力大小及分佈影響較小,通過在支架內側設計加彊觔可以明顯改善支架的受力情況,使支架在減重的同時具有更高的安全可靠性.
경양화시기차발전적주요추세지일,채용밀도소、비강도고급감진성능호적미합금제조기차령부건,대감경령건중량,제고정차성능구유중요적현실의의.위료연구이미대려제조기차전향관주지가적가행성,이용유한원분석방법,대기차전향관주지가결구진행료수력분석급우화.결과표명,경환재료대지가적응력대소급분포영향교소,통과재지가내측설계가강근가이명현개선지가적수력정황,사지가재감중적동시구유경고적안전가고성.
