机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
3期
19-22
,共4页
王立伟%江征风%胡伟%龚颖
王立偉%江徵風%鬍偉%龔穎
왕립위%강정풍%호위%공영
双质量飞轮%减振%扭转角
雙質量飛輪%減振%扭轉角
쌍질량비륜%감진%뉴전각
Dual-Mass Flywheel%Vibration Damping%Torsion Angle
根据周向长弧形弹簧式双质量飞轮的结构和工作原理,结合机械系统动力学推导出双质量飞轮的扭转振动角度数学解析式.根据双质量飞轮的减振原理搭建了扭振测试试验台,并进行了大量的测试试验.研究与试验结果表明:经双质量飞轮减振后,车辆传动轴系的低频共振区处于汽车怠速转速以下,且扭振振幅得到了衰减,试验验证了双质量飞轮对发动机轴端扭振具有一定的抑制作用.同时,试验结果与理论计算结果较吻合,验证了理论分析的正确性.
根據週嚮長弧形彈簧式雙質量飛輪的結構和工作原理,結閤機械繫統動力學推導齣雙質量飛輪的扭轉振動角度數學解析式.根據雙質量飛輪的減振原理搭建瞭扭振測試試驗檯,併進行瞭大量的測試試驗.研究與試驗結果錶明:經雙質量飛輪減振後,車輛傳動軸繫的低頻共振區處于汽車怠速轉速以下,且扭振振幅得到瞭衰減,試驗驗證瞭雙質量飛輪對髮動機軸耑扭振具有一定的抑製作用.同時,試驗結果與理論計算結果較吻閤,驗證瞭理論分析的正確性.
근거주향장호형탄황식쌍질량비륜적결구화공작원리,결합궤계계통동역학추도출쌍질량비륜적뉴전진동각도수학해석식.근거쌍질량비륜적감진원리탑건료뉴진측시시험태,병진행료대량적측시시험.연구여시험결과표명:경쌍질량비륜감진후,차량전동축계적저빈공진구처우기차태속전속이하,차뉴진진폭득도료쇠감,시험험증료쌍질량비륜대발동궤축단뉴진구유일정적억제작용.동시,시험결과여이론계산결과교문합,험증료이론분석적정학성.
