国家航海
國傢航海
국가항해
National Maritime Research
2014年
1期
75-92
,共18页
山东%海上航线%对外交流
山東%海上航線%對外交流
산동%해상항선%대외교류
古代山东沿海居民远涉重洋,北达辽东,南下江淮,东抵朝日,开辟出了山东的海上通道.很可能早在春秋战国时期就已开辟了山东沿海北岸与辽东半岛的海上航线.汉代的山东与辽东已经明确有通航往来.此后,海路往来一直是鲁辽两地居民交流的通道.金朝为远征南宋开通了山东到天津的航线.山东沿海通往江苏、浙江、福建、广东的海上航线,史称南路航线,很早也已开辟.西晋以后,山东航海者大批南下江浙.北宋时期,山东登州港开出驶向广东潮州的直达海船.明清时期因海禁,山东出海航道多受阻.朝日与山东半岛很早就有海上往来.汉代以后,史籍中有山东沿海航行至朝鲜半岛的记录.唐代山东开辟出由半岛东端越海直达朝鲜半岛的最近航线.宋代山东驶往朝鲜和日本的船只都采用跨海直航的方式.明清时期,山东与朝日的海上航线因受海禁政策的影响,往来一度大为减少.早期的山东沿海居民大多沿着海岸线南北航行,通过简单的交易各自换取所需的生活物资.
古代山東沿海居民遠涉重洋,北達遼東,南下江淮,東牴朝日,開闢齣瞭山東的海上通道.很可能早在春鞦戰國時期就已開闢瞭山東沿海北岸與遼東半島的海上航線.漢代的山東與遼東已經明確有通航往來.此後,海路往來一直是魯遼兩地居民交流的通道.金朝為遠徵南宋開通瞭山東到天津的航線.山東沿海通往江囌、浙江、福建、廣東的海上航線,史稱南路航線,很早也已開闢.西晉以後,山東航海者大批南下江浙.北宋時期,山東登州港開齣駛嚮廣東潮州的直達海船.明清時期因海禁,山東齣海航道多受阻.朝日與山東半島很早就有海上往來.漢代以後,史籍中有山東沿海航行至朝鮮半島的記錄.唐代山東開闢齣由半島東耑越海直達朝鮮半島的最近航線.宋代山東駛往朝鮮和日本的船隻都採用跨海直航的方式.明清時期,山東與朝日的海上航線因受海禁政策的影響,往來一度大為減少.早期的山東沿海居民大多沿著海岸線南北航行,通過簡單的交易各自換取所需的生活物資.
고대산동연해거민원섭중양,북체료동,남하강회,동저조일,개벽출료산동적해상통도.흔가능조재춘추전국시기취이개벽료산동연해북안여료동반도적해상항선.한대적산동여료동이경명학유통항왕래.차후,해로왕래일직시로료량지거민교류적통도.금조위원정남송개통료산동도천진적항선.산동연해통왕강소、절강、복건、엄동적해상항선,사칭남로항선,흔조야이개벽.서진이후,산동항해자대비남하강절.북송시기,산동등주항개출사향엄동조주적직체해선.명청시기인해금,산동출해항도다수조.조일여산동반도흔조취유해상왕래.한대이후,사적중유산동연해항행지조선반도적기록.당대산동개벽출유반도동단월해직체조선반도적최근항선.송대산동사왕조선화일본적선지도채용과해직항적방식.명청시기,산동여조일적해상항선인수해금정책적영향,왕래일도대위감소.조기적산동연해거민대다연착해안선남북항행,통과간단적교역각자환취소수적생활물자.
