航天返回与遥感
航天返迴與遙感
항천반회여요감
SPACECRAFT RECOVERY & REMOTE SENSING
2014年
2期
14-24
,共11页
环帆伞%设计偏差%可变参数%灵敏度
環帆傘%設計偏差%可變參數%靈敏度
배범산%설계편차%가변삼수%령민도
ringsail%design-deviation%alternative-parameter%sensitiyity
环帆伞初步设计时,部分参数需要设计人员根据经验进行选取,选取过程并没有固化的规则,使得在完成环帆伞几何结构的初步设计之后,需要对这些参数进行多次调整才能使设计结果满足预定的设计指标。文章将这一类影响设计结果并且没有规范化选取方法的设计参数定义为可变参数,并首次对环帆伞设计过程中初次设计结果与设计指标之间存在的面积偏差与结构透气量偏差规律进行了研究,同时分析了可变参数与这两个偏差的灵敏度关系,为设计人员提供利用可变参数修正初次设计偏差的参考依据,减少可变参数的调整次数,提高环帆伞设计工作的效率。
環帆傘初步設計時,部分參數需要設計人員根據經驗進行選取,選取過程併沒有固化的規則,使得在完成環帆傘幾何結構的初步設計之後,需要對這些參數進行多次調整纔能使設計結果滿足預定的設計指標。文章將這一類影響設計結果併且沒有規範化選取方法的設計參數定義為可變參數,併首次對環帆傘設計過程中初次設計結果與設計指標之間存在的麵積偏差與結構透氣量偏差規律進行瞭研究,同時分析瞭可變參數與這兩箇偏差的靈敏度關繫,為設計人員提供利用可變參數脩正初次設計偏差的參攷依據,減少可變參數的調整次數,提高環帆傘設計工作的效率。
배범산초보설계시,부분삼수수요설계인원근거경험진행선취,선취과정병몰유고화적규칙,사득재완성배범산궤하결구적초보설계지후,수요대저사삼수진행다차조정재능사설계결과만족예정적설계지표。문장장저일류영향설계결과병차몰유규범화선취방법적설계삼수정의위가변삼수,병수차대배범산설계과정중초차설계결과여설계지표지간존재적면적편차여결구투기량편차규률진행료연구,동시분석료가변삼수여저량개편차적령민도관계,위설계인원제공이용가변삼수수정초차설계편차적삼고의거,감소가변삼수적조정차수,제고배범산설계공작적효솔。
In the process of initial parachute design, some parameters should be chosen by the experience of designers without standard rule, which leads to a long time to adjust these parameters to meet the initial target after the geometrical design being finished. We define those parameters that lack certain rules but affect the design result as Alternative-Parameters(AP) in this article. Design deviations of area and porosity are considered and the sensitivities of AP that are related to these deviations are analysed, which form a basic conclusion that can be a reference for designers to eliminate the initial design deviation and make the process of ringsail design shorter and more efficient.