地理科学进展
地理科學進展
지이과학진전
PROGRESS IN GEOGRAPHY
2014年
2期
241-248
,共8页
地级行政区%公路网络%发展水平%协调性%中国
地級行政區%公路網絡%髮展水平%協調性%中國
지급행정구%공로망락%발전수평%협조성%중국
prefecture-level administrative region%highway network%development level%coordination%China
对不同尺度区域的交通发展研究是交通地理学研究的重要范畴.中国不同区域间公路网络发展水平存在较大差异,仅在31个省级行政区尺度上考察这种差异存在较大局限性;在地级行政区尺度上的研究能够更加精确地考察公路网发展的区域差异.以全国333个地级行政区为研究对象,首先选取公路网络相关的9个指标,运用加权平均法构建区域公路网络综合评价模型,对地级行政区尺度公路网络发展水平进行评价,并划分为三级区域,空间上具有东、中、西阶梯状分布的特征;其次,选取7个区域经济相关指标,构建区域经济综合评价模型以及区域公路网络发展与经济发展的相关性模型,证明两者之间具有显著的正相关关系;然后,通过计算协调指数,对333个地级行政区公路网络与经济发展的协调性进行了评价,并划分为“超前”、“协调”和“滞后”三类区域.其中滞后区域与第三级区域主要分布于西部地区,公路网络发展水平较低且滞后于经济发展的地级行政区有92个,是未来中国公路网络优化升级的重点区域.
對不同呎度區域的交通髮展研究是交通地理學研究的重要範疇.中國不同區域間公路網絡髮展水平存在較大差異,僅在31箇省級行政區呎度上攷察這種差異存在較大跼限性;在地級行政區呎度上的研究能夠更加精確地攷察公路網髮展的區域差異.以全國333箇地級行政區為研究對象,首先選取公路網絡相關的9箇指標,運用加權平均法構建區域公路網絡綜閤評價模型,對地級行政區呎度公路網絡髮展水平進行評價,併劃分為三級區域,空間上具有東、中、西階梯狀分佈的特徵;其次,選取7箇區域經濟相關指標,構建區域經濟綜閤評價模型以及區域公路網絡髮展與經濟髮展的相關性模型,證明兩者之間具有顯著的正相關關繫;然後,通過計算協調指數,對333箇地級行政區公路網絡與經濟髮展的協調性進行瞭評價,併劃分為“超前”、“協調”和“滯後”三類區域.其中滯後區域與第三級區域主要分佈于西部地區,公路網絡髮展水平較低且滯後于經濟髮展的地級行政區有92箇,是未來中國公路網絡優化升級的重點區域.
대불동척도구역적교통발전연구시교통지이학연구적중요범주.중국불동구역간공로망락발전수평존재교대차이,부재31개성급행정구척도상고찰저충차이존재교대국한성;재지급행정구척도상적연구능구경가정학지고찰공로망발전적구역차이.이전국333개지급행정구위연구대상,수선선취공로망락상관적9개지표,운용가권평균법구건구역공로망락종합평개모형,대지급행정구척도공로망락발전수평진행평개,병화분위삼급구역,공간상구유동、중、서계제상분포적특정;기차,선취7개구역경제상관지표,구건구역경제종합평개모형이급구역공로망락발전여경제발전적상관성모형,증명량자지간구유현저적정상관관계;연후,통과계산협조지수,대333개지급행정구공로망락여경제발전적협조성진행료평개,병화분위“초전”、“협조”화“체후”삼류구역.기중체후구역여제삼급구역주요분포우서부지구,공로망락발전수평교저차체후우경제발전적지급행정구유92개,시미래중국공로망락우화승급적중점구역.
