城市规划
城市規劃
성시규화
CITY PLANNING REVIEW
2014年
2期
37-41
,共5页
赵一新%马清%付晶燕%徐泽州%蔡润林
趙一新%馬清%付晶燕%徐澤州%蔡潤林
조일신%마청%부정연%서택주%채윤림
出行时耗%时空约束%空间拓展%青岛
齣行時耗%時空約束%空間拓展%青島
출행시모%시공약속%공간탁전%청도
travel time%time and space restriction%space expansion%Qingdao
基于交通特征中出行时耗稳定性的分析,通过国外文献和国内实证的方法,从交通的角度解构青岛的城市空间发展.通过对单中心城市和多中心带状城市的中心有效辐射距离研究,提出了15公里是空间拓展瓶颈的结论.多中心布局城市对于中心之间距离的控制应该以15公里为重要衡量指标,并基于此对青岛的多中心空间结构进行了重新的优化和完善,为空间战略布局提供了重要的支撑.在出行时耗的稳定性分析的基础上,以出行时间60分钟作为控制指标,选取适合青岛未来空间拓展的交通方式.交通和空间之间的良好互动为青岛未来的发展奠定了更好的基础.
基于交通特徵中齣行時耗穩定性的分析,通過國外文獻和國內實證的方法,從交通的角度解構青島的城市空間髮展.通過對單中心城市和多中心帶狀城市的中心有效輻射距離研究,提齣瞭15公裏是空間拓展瓶頸的結論.多中心佈跼城市對于中心之間距離的控製應該以15公裏為重要衡量指標,併基于此對青島的多中心空間結構進行瞭重新的優化和完善,為空間戰略佈跼提供瞭重要的支撐.在齣行時耗的穩定性分析的基礎上,以齣行時間60分鐘作為控製指標,選取適閤青島未來空間拓展的交通方式.交通和空間之間的良好互動為青島未來的髮展奠定瞭更好的基礎.
기우교통특정중출행시모은정성적분석,통과국외문헌화국내실증적방법,종교통적각도해구청도적성시공간발전.통과대단중심성시화다중심대상성시적중심유효복사거리연구,제출료15공리시공간탁전병경적결론.다중심포국성시대우중심지간거리적공제응해이15공리위중요형량지표,병기우차대청도적다중심공간결구진행료중신적우화화완선,위공간전략포국제공료중요적지탱.재출행시모적은정성분석적기출상,이출행시간60분종작위공제지표,선취괄합청도미래공간탁전적교통방식.교통화공간지간적량호호동위청도미래적발전전정료경호적기출.
