计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2013年
z1期
247-252
,共6页
刘庭伟%张宁%梁伟%张亮
劉庭偉%張寧%樑偉%張亮
류정위%장저%량위%장량
扫描机构%赫兹接触%多体动力学%摩擦力矩
掃描機構%赫玆接觸%多體動力學%摩抆力矩
소묘궤구%혁자접촉%다체동역학%마찰력구
为对长寿命卫星活动机构固体润滑轴承进行寿命评价,首先结合赫兹接触理论研究轴承失效的物理量化模型；其次,应用Adams从轴承动力学的角度模拟其安装于单机载荷上的实际工况,得到轴承内部接触摩擦特性及受力特性变化规律；最后,通过试验及得到的相关数据对仿真结果进行闭环验证.研究结果验证该类固体润滑轴承动力学建模方法的正确性,为低速固体润滑类轴承内部润滑失效提供定量的判据,并对最终提高二维扫描机构长寿命的方法提供借鉴.
為對長壽命衛星活動機構固體潤滑軸承進行壽命評價,首先結閤赫玆接觸理論研究軸承失效的物理量化模型；其次,應用Adams從軸承動力學的角度模擬其安裝于單機載荷上的實際工況,得到軸承內部接觸摩抆特性及受力特性變化規律；最後,通過試驗及得到的相關數據對倣真結果進行閉環驗證.研究結果驗證該類固體潤滑軸承動力學建模方法的正確性,為低速固體潤滑類軸承內部潤滑失效提供定量的判據,併對最終提高二維掃描機構長壽命的方法提供藉鑒.
위대장수명위성활동궤구고체윤활축승진행수명평개,수선결합혁자접촉이론연구축승실효적물리양화모형；기차,응용Adams종축승동역학적각도모의기안장우단궤재하상적실제공황,득도축승내부접촉마찰특성급수력특성변화규률；최후,통과시험급득도적상관수거대방진결과진행폐배험증.연구결과험증해류고체윤활축승동역학건모방법적정학성,위저속고체윤활류축승내부윤활실효제공정량적판거,병대최종제고이유소묘궤구장수명적방법제공차감.
