计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2013年
z1期
141-145
,共5页
成传胜%赵德云%余显忠%蔡志武
成傳勝%趙德雲%餘顯忠%蔡誌武
성전성%조덕운%여현충%채지무
副车架%灵敏度%轻量化设计%MSC Fatigue
副車架%靈敏度%輕量化設計%MSC Fatigue
부차가%령민도%경양화설계%MSC Fatigue
结合某新型商务车副车架的开发要求,利用非线性软件对其常用工况进行强度分析.根据各工况的应力分布情况,找出应力集中的位置并分析其产生的原因,通过优化软件对5个应力较大工况进行灵敏度优化设计,根据优化后的尺寸再次进行强度分析.分析结果显示,副车架在满足应力要求下,总质量减小15.72％.同时利用MSC Fatigue软件进行全寿命分析,并与试验对比,优化后的副车架满足性能要求.
結閤某新型商務車副車架的開髮要求,利用非線性軟件對其常用工況進行彊度分析.根據各工況的應力分佈情況,找齣應力集中的位置併分析其產生的原因,通過優化軟件對5箇應力較大工況進行靈敏度優化設計,根據優化後的呎吋再次進行彊度分析.分析結果顯示,副車架在滿足應力要求下,總質量減小15.72％.同時利用MSC Fatigue軟件進行全壽命分析,併與試驗對比,優化後的副車架滿足性能要求.
결합모신형상무차부차가적개발요구,이용비선성연건대기상용공황진행강도분석.근거각공황적응력분포정황,조출응력집중적위치병분석기산생적원인,통과우화연건대5개응력교대공황진행령민도우화설계,근거우화후적척촌재차진행강도분석.분석결과현시,부차가재만족응력요구하,총질량감소15.72％.동시이용MSC Fatigue연건진행전수명분석,병여시험대비,우화후적부차가만족성능요구.
