计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2013年
z1期
131-134
,共4页
周俊杰%房全国%郭朋飞%严伊莉
週俊傑%房全國%郭朋飛%嚴伊莉
주준걸%방전국%곽붕비%엄이리
悬架%Adams/Car%稳定性%仿真分析
懸架%Adams/Car%穩定性%倣真分析
현가%Adams/Car%은정성%방진분석
利用Adams/Car建立钢板弹簧非独立悬架模型,并进行双轮平行跳动仿真试验.仿真试验得到外倾角、车轮前束角、主销内倾角与车轮跳动行程的关系,前束角变化很小,为0.01°/100 mm;车轮外倾角变化很小,为0.019°/100 mm.分析得出的外倾角、车轮前束角和主销内倾角均在合理的取值范围内,该悬架系统具有良好的操作稳定性.
利用Adams/Car建立鋼闆彈簧非獨立懸架模型,併進行雙輪平行跳動倣真試驗.倣真試驗得到外傾角、車輪前束角、主銷內傾角與車輪跳動行程的關繫,前束角變化很小,為0.01°/100 mm;車輪外傾角變化很小,為0.019°/100 mm.分析得齣的外傾角、車輪前束角和主銷內傾角均在閤理的取值範圍內,該懸架繫統具有良好的操作穩定性.
이용Adams/Car건립강판탄황비독립현가모형,병진행쌍륜평행도동방진시험.방진시험득도외경각、차륜전속각、주소내경각여차륜도동행정적관계,전속각변화흔소,위0.01°/100 mm;차륜외경각변화흔소,위0.019°/100 mm.분석득출적외경각、차륜전속각화주소내경각균재합리적취치범위내,해현가계통구유량호적조작은정성.
