计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2013年
z1期
96-98
,共3页
转向系统%模态%灵敏度%优化
轉嚮繫統%模態%靈敏度%優化
전향계통%모태%령민도%우화
建立某转向系统的有限元模型,应用模态灵敏度分析方法分析转向系统各部件厚度对模态频率的灵敏度,针对敏感度大的部件进行优化.结果表明,优化后转向系统振动频率比原有频率提高1.9 Hz,同时系统质量比原来质量降低0.5 kg.
建立某轉嚮繫統的有限元模型,應用模態靈敏度分析方法分析轉嚮繫統各部件厚度對模態頻率的靈敏度,針對敏感度大的部件進行優化.結果錶明,優化後轉嚮繫統振動頻率比原有頻率提高1.9 Hz,同時繫統質量比原來質量降低0.5 kg.
건립모전향계통적유한원모형,응용모태령민도분석방법분석전향계통각부건후도대모태빈솔적령민도,침대민감도대적부건진행우화.결과표명,우화후전향계통진동빈솔비원유빈솔제고1.9 Hz,동시계통질량비원래질량강저0.5 kg.
