计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2013年
z1期
84-86
,共3页
屈曲临界载荷%发动机盖支撑杆%MSC Nastran
屈麯臨界載荷%髮動機蓋支撐桿%MSC Nastran
굴곡림계재하%발동궤개지탱간%MSC Nastran
用MSC Nastran对2种发动机盖支撑杆结构进行屈曲分析.计算结果表明,2种结构支撑杆的屈曲临界载荷均未超过稳定性要求,不同的结构形式具有不同的屈曲临界载荷和屈曲模态,撑杆结构是影响支撑杆稳定性的重要因素.第二种结构方案的屈曲临界载荷大于第一种方案,为设计部门选取更适合的方案提供参考.
用MSC Nastran對2種髮動機蓋支撐桿結構進行屈麯分析.計算結果錶明,2種結構支撐桿的屈麯臨界載荷均未超過穩定性要求,不同的結構形式具有不同的屈麯臨界載荷和屈麯模態,撐桿結構是影響支撐桿穩定性的重要因素.第二種結構方案的屈麯臨界載荷大于第一種方案,為設計部門選取更適閤的方案提供參攷.
용MSC Nastran대2충발동궤개지탱간결구진행굴곡분석.계산결과표명,2충결구지탱간적굴곡림계재하균미초과은정성요구,불동적결구형식구유불동적굴곡림계재하화굴곡모태,탱간결구시영향지탱간은정성적중요인소.제이충결구방안적굴곡림계재하대우제일충방안,위설계부문선취경괄합적방안제공삼고.
