民营科技
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민영과기
NON-STATE RUNNING SCIENCE & TECHNOLOGY ENTERPRLSES
2014年
1期
213
,共1页
路基施工%高速公路%路基防护
路基施工%高速公路%路基防護
로기시공%고속공로%로기방호
路基是公路的承重主体.公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成.公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度.施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手.对路基范围内的地质、水文情况进行详细调查,通过取样、试验确定其性质和范围,了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法.从现有条件出发,改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法.
路基是公路的承重主體.公路路基由寬度、高度和邊坡坡度三者所構成.公路路基的彊度和穩定性很大程度取決于路基填料的性質及其壓實的程度.施工準備著重從組織、設備、技術、清理場地、地基處理、試驗段的填築工作著手.對路基範圍內的地質、水文情況進行詳細調查,通過取樣、試驗確定其性質和範圍,瞭解附近既有建築物對特殊土的處理方法.從現有條件齣髮,改進填土要求和壓實條件是保證路基質量最有效和經濟的方法.
로기시공로적승중주체.공로로기유관도、고도화변파파도삼자소구성.공로로기적강도화은정성흔대정도취결우로기전료적성질급기압실적정도.시공준비착중종조직、설비、기술、청리장지、지기처리、시험단적전축공작착수.대로기범위내적지질、수문정황진행상세조사,통과취양、시험학정기성질화범위,료해부근기유건축물대특수토적처리방법.종현유조건출발,개진전토요구화압실조건시보증로기질량최유효화경제적방법.
