交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2014年
1期
187-191
,共5页
交通工程%应急%车辆调度%不确定条件%行程时间
交通工程%應急%車輛調度%不確定條件%行程時間
교통공정%응급%차량조도%불학정조건%행정시간
traffic engineering%emergency%vehicle scheduling%uncertainty%travel time
为了改善不确定条件下突发事件的响应效率,用数学规划的方法优化了城市应急车辆调度模型.针对现有调度数学模型存在着立足于当前事件而忽略防范未来事件的问题,建立了以带权重响应时间成本为目标函数的数学公式,并从时空限制的角度初步探讨了不同交通流量下的行程时间计算.案例研究结果表明:未来事件成真时,所建模型生成的调度策略减少了总体响应时间成本;置信水平的选取决定了系统对未来事件的重视程度,趋向于1时侧重防范未来严重事件,趋向于0时优先考虑当前事件.
為瞭改善不確定條件下突髮事件的響應效率,用數學規劃的方法優化瞭城市應急車輛調度模型.針對現有調度數學模型存在著立足于噹前事件而忽略防範未來事件的問題,建立瞭以帶權重響應時間成本為目標函數的數學公式,併從時空限製的角度初步探討瞭不同交通流量下的行程時間計算.案例研究結果錶明:未來事件成真時,所建模型生成的調度策略減少瞭總體響應時間成本;置信水平的選取決定瞭繫統對未來事件的重視程度,趨嚮于1時側重防範未來嚴重事件,趨嚮于0時優先攷慮噹前事件.
위료개선불학정조건하돌발사건적향응효솔,용수학규화적방법우화료성시응급차량조도모형.침대현유조도수학모형존재착립족우당전사건이홀략방범미래사건적문제,건립료이대권중향응시간성본위목표함수적수학공식,병종시공한제적각도초보탐토료불동교통류량하적행정시간계산.안례연구결과표명:미래사건성진시,소건모형생성적조도책략감소료총체향응시간성본;치신수평적선취결정료계통대미래사건적중시정도,추향우1시측중방범미래엄중사건,추향우0시우선고필당전사건.
