交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2014年
1期
109-116,137
,共9页
航空运输%飞机排班%多目标优化%计算机仿真%东方航空公司
航空運輸%飛機排班%多目標優化%計算機倣真%東方航空公司
항공운수%비궤배반%다목표우화%계산궤방진%동방항공공사
air transportation%fleet assignment problem%multi-objective optimization%computer simulation%China Eastern
针对影响航空公司运营成本的四个关键因素,在满足航班衔接、航班覆盖和机队规模约束条件下,以最小化运营成本、最小地面等待时间、最小总飞行时间绝对偏差和最少起降次数为目标函数,建立了飞机排班问题的0-1整数模糊线性规划数学模型.基于东方航空公司实际数据,应用模糊线性规划理论对模型进行验证,表明该模型可行,算法有效.
針對影響航空公司運營成本的四箇關鍵因素,在滿足航班銜接、航班覆蓋和機隊規模約束條件下,以最小化運營成本、最小地麵等待時間、最小總飛行時間絕對偏差和最少起降次數為目標函數,建立瞭飛機排班問題的0-1整數模糊線性規劃數學模型.基于東方航空公司實際數據,應用模糊線性規劃理論對模型進行驗證,錶明該模型可行,算法有效.
침대영향항공공사운영성본적사개관건인소,재만족항반함접、항반복개화궤대규모약속조건하,이최소화운영성본、최소지면등대시간、최소총비행시간절대편차화최소기강차수위목표함수,건립료비궤배반문제적0-1정수모호선성규화수학모형.기우동방항공공사실제수거,응용모호선성규화이론대모형진행험증,표명해모형가행,산법유효.
