弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2014年
1期
115-117,122
,共4页
固体电枢%速度%曲率半径
固體電樞%速度%麯率半徑
고체전추%속도%곡솔반경
为深入研究电枢在激励电流作用下的运动特性,基于电磁驱动理论分析的基础上,通过构建系统有限元模型,借助Matlab数值分析软件及Ansys,LS-Dyna有限元分析软件分别对固体电枢进行动态仿真分析,得出电枢的加速度和速度曲线.此外,针对电枢结构进行了优化,计算结果表明随着电枢内侧曲率半径的减小,电枢的炮口速度有所增加.研究结果为进一步提高电枢发射效能提供参考.
為深入研究電樞在激勵電流作用下的運動特性,基于電磁驅動理論分析的基礎上,通過構建繫統有限元模型,藉助Matlab數值分析軟件及Ansys,LS-Dyna有限元分析軟件分彆對固體電樞進行動態倣真分析,得齣電樞的加速度和速度麯線.此外,針對電樞結構進行瞭優化,計算結果錶明隨著電樞內側麯率半徑的減小,電樞的砲口速度有所增加.研究結果為進一步提高電樞髮射效能提供參攷.
위심입연구전추재격려전류작용하적운동특성,기우전자구동이론분석적기출상,통과구건계통유한원모형,차조Matlab수치분석연건급Ansys,LS-Dyna유한원분석연건분별대고체전추진행동태방진분석,득출전추적가속도화속도곡선.차외,침대전추결구진행료우화,계산결과표명수착전추내측곡솔반경적감소,전추적포구속도유소증가.연구결과위진일보제고전추발사효능제공삼고.
