辽宁工业大学学报（自然科学版）
遼寧工業大學學報（自然科學版）
료녕공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF LIAONING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2014年
2期
111-113
,共3页
孙晓帮%杨晓琦%杨殿旭%王国东
孫曉幫%楊曉琦%楊殿旭%王國東
손효방%양효기%양전욱%왕국동
减振器%活塞杆%疲劳试验%曲柄连杆双弹簧机构
減振器%活塞桿%疲勞試驗%麯柄連桿雙彈簧機構
감진기%활새간%피로시험%곡병련간쌍탄황궤구
shock absorber%piston rod%fatigue test%crank connecting rod double spring mechanism
在介绍减振器活塞杆侧向弯曲疲劳试验原理的基础上，设计出实现活塞杆侧向弯曲试验功能的曲柄连杆双弹簧机构，并确定了关键功能参数。试验结果表明，该试验机构能满足直径小于25 mm的活塞杆侧向弯曲疲劳试验。
在介紹減振器活塞桿側嚮彎麯疲勞試驗原理的基礎上，設計齣實現活塞桿側嚮彎麯試驗功能的麯柄連桿雙彈簧機構，併確定瞭關鍵功能參數。試驗結果錶明，該試驗機構能滿足直徑小于25 mm的活塞桿側嚮彎麯疲勞試驗。
재개소감진기활새간측향만곡피로시험원리적기출상，설계출실현활새간측향만곡시험공능적곡병련간쌍탄황궤구，병학정료관건공능삼수。시험결과표명，해시험궤구능만족직경소우25 mm적활새간측향만곡피로시험。
Based on introducing the principle on lateral bending fatigue test of piston rod in shock absorber, crank connecting rod double spring mechanism was designed to implement function of lateral bending test of piston rod, and key function parameters were determined. Experimental results show that this mechanism can meet lateral bending fatigue test of piston rod whose diameter is less than 32mm.
