电工技术学报
電工技術學報
전공기술학보
TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY
2013年
12期
160-167
,共8页
邱威%张建华%刘念%刘力华%赵天阳
邱威%張建華%劉唸%劉力華%趙天暘
구위%장건화%류념%류력화%조천양
电力系统%发电调度%插电式混合动力汽车%节能减排%多目标优化
電力繫統%髮電調度%插電式混閤動力汽車%節能減排%多目標優化
전력계통%발전조도%삽전식혼합동력기차%절능감배%다목표우화
Power systems%generation dispatching%plug-in hybrid electric vehicles%energy-saving and emission-reduction%multi-objective optimization
插电式混合动力汽车(PHEVs)规模化应用后将给电力系统的安全和经济运行带来新的挑战.建立了计及PHEVs接入的多目标动态经济调度模型,将各时段的PHEVs充电功率和燃煤机组出力作为决策变量,以同时降低燃料成本和改善负荷特性为优化目标,并构造了考虑PHEVs行驶特性的约束条件.采用自适应多目标差分进化算法求解模型.以10机系统为算例来验证模型的合理性,结果表明,所提优化调度方法能有效规避PHEVs大规模充电对电网运行造成的不利影响.最后探讨了PHEVs接入后的电力系统减排措施.
插電式混閤動力汽車(PHEVs)規模化應用後將給電力繫統的安全和經濟運行帶來新的挑戰.建立瞭計及PHEVs接入的多目標動態經濟調度模型,將各時段的PHEVs充電功率和燃煤機組齣力作為決策變量,以同時降低燃料成本和改善負荷特性為優化目標,併構造瞭攷慮PHEVs行駛特性的約束條件.採用自適應多目標差分進化算法求解模型.以10機繫統為算例來驗證模型的閤理性,結果錶明,所提優化調度方法能有效規避PHEVs大規模充電對電網運行造成的不利影響.最後探討瞭PHEVs接入後的電力繫統減排措施.
삽전식혼합동력기차(PHEVs)규모화응용후장급전력계통적안전화경제운행대래신적도전.건립료계급PHEVs접입적다목표동태경제조도모형,장각시단적PHEVs충전공솔화연매궤조출력작위결책변량,이동시강저연료성본화개선부하특성위우화목표,병구조료고필PHEVs행사특성적약속조건.채용자괄응다목표차분진화산법구해모형.이10궤계통위산례래험증모형적합이성,결과표명,소제우화조도방법능유효규피PHEVs대규모충전대전망운행조성적불리영향.최후탐토료PHEVs접입후적전력계통감배조시.
