航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2014年
1期
45-47,51
,共4页
空域设计%航线网络%A*算法%最优爬升/下降剖面
空域設計%航線網絡%A*算法%最優爬升/下降剖麵
공역설계%항선망락%A*산법%최우파승/하강부면
airspace design%route network%A* algorithm%best climb/descent profile
为提高终端空域航线设计的自动化水平,对进离场航线进行了研究.针对独立航线规划,提出角度扩展航路点搜索方法,提高算法运行效率.选取水平剖面经济性最优为目标函数,垂直剖面满足最优爬升/下降剖面,实现3D航线网络规划.实例结果表明,在保证航线安全性、经济性的同时,算法运行稳定,效率明显提高.
為提高終耑空域航線設計的自動化水平,對進離場航線進行瞭研究.針對獨立航線規劃,提齣角度擴展航路點搜索方法,提高算法運行效率.選取水平剖麵經濟性最優為目標函數,垂直剖麵滿足最優爬升/下降剖麵,實現3D航線網絡規劃.實例結果錶明,在保證航線安全性、經濟性的同時,算法運行穩定,效率明顯提高.
위제고종단공역항선설계적자동화수평,대진리장항선진행료연구.침대독립항선규화,제출각도확전항로점수색방법,제고산법운행효솔.선취수평부면경제성최우위목표함수,수직부면만족최우파승/하강부면,실현3D항선망락규화.실례결과표명,재보증항선안전성、경제성적동시,산법운행은정,효솔명현제고.
