汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
2期
116-124
,共9页
李顶根%严索%邱君诚%高幼民%苗华春
李頂根%嚴索%邱君誠%高幼民%苗華春
리정근%엄색%구군성%고유민%묘화춘
并联式液压混合动力车辆(PHHV)%液压泵/马达%燃油经济性%能量管理
併聯式液壓混閤動力車輛(PHHV)%液壓泵/馬達%燃油經濟性%能量管理
병련식액압혼합동력차량(PHHV)%액압빙/마체%연유경제성%능량관리
对并联式液压混合动力车辆(Parallel Hydraulic Hybrid Vehicle,PHHV)的模型进行搭建和分析,在美国城市测功机工况下对该模型进行仿真分析,并分析了液压泵/马达的排量和蓄能器的初始压力对PHHV燃油经济性的影响.结果表明,PHHV比传统内燃机车辆的燃油经济性提高近20％,液压泵/马达的排量和蓄能器的初始压力对燃油经济性有决定性的影响.
對併聯式液壓混閤動力車輛(Parallel Hydraulic Hybrid Vehicle,PHHV)的模型進行搭建和分析,在美國城市測功機工況下對該模型進行倣真分析,併分析瞭液壓泵/馬達的排量和蓄能器的初始壓力對PHHV燃油經濟性的影響.結果錶明,PHHV比傳統內燃機車輛的燃油經濟性提高近20％,液壓泵/馬達的排量和蓄能器的初始壓力對燃油經濟性有決定性的影響.
대병련식액압혼합동력차량(Parallel Hydraulic Hybrid Vehicle,PHHV)적모형진행탑건화분석,재미국성시측공궤공황하대해모형진행방진분석,병분석료액압빙/마체적배량화축능기적초시압력대PHHV연유경제성적영향.결과표명,PHHV비전통내연궤차량적연유경제성제고근20％,액압빙/마체적배량화축능기적초시압력대연유경제성유결정성적영향.
