计算技术与自动化
計算技術與自動化
계산기술여자동화
COMPUTING TECHNOLOGY AND AUTOMATION
2014年
2期
31-33
,共3页
环流抑制%逆变器并联%交流电动机驱动%SPWM逆变器
環流抑製%逆變器併聯%交流電動機驅動%SPWM逆變器
배류억제%역변기병련%교류전동궤구동%SPWM역변기
restraining of circulating current%parallel inverters%AC motor drive%SPWM inverter
由于功率器件本身存在的触发延时差异以及死区控制等因素的存在,在逆变器并联系统中同步的控制信号很难得到同步的输出电压,因此环流电流是普遍存在的.本文针对交流电动机驱动用SPWM逆变器并联系统中的环流问题,根据环流电流与载波相位差的关系,提出一种基于三角载波相位调节的环流抑制方法.基于载波相位调节最小原则,根据环流电流特性确定载波相位差方向,根据环流电流基波分量与载波相位差的关系确定载波相位差大小,调节相位超前的三角载波滞后一定的相位,达到抑制环流电流的目的.仿真结果验证该环流电流抑制方法的可行性.
由于功率器件本身存在的觸髮延時差異以及死區控製等因素的存在,在逆變器併聯繫統中同步的控製信號很難得到同步的輸齣電壓,因此環流電流是普遍存在的.本文針對交流電動機驅動用SPWM逆變器併聯繫統中的環流問題,根據環流電流與載波相位差的關繫,提齣一種基于三角載波相位調節的環流抑製方法.基于載波相位調節最小原則,根據環流電流特性確定載波相位差方嚮,根據環流電流基波分量與載波相位差的關繫確定載波相位差大小,調節相位超前的三角載波滯後一定的相位,達到抑製環流電流的目的.倣真結果驗證該環流電流抑製方法的可行性.
유우공솔기건본신존재적촉발연시차이이급사구공제등인소적존재,재역변기병련계통중동보적공제신호흔난득도동보적수출전압,인차배류전류시보편존재적.본문침대교류전동궤구동용SPWM역변기병련계통중적배류문제,근거배류전류여재파상위차적관계,제출일충기우삼각재파상위조절적배류억제방법.기우재파상위조절최소원칙,근거배류전류특성학정재파상위차방향,근거배류전류기파분량여재파상위차적관계학정재파상위차대소,조절상위초전적삼각재파체후일정적상위,체도억제배류전류적목적.방진결과험증해배류전류억제방법적가행성.
