工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2014年
2期
27-32
,共6页
李小飞%倪文波%王雪梅%李涛
李小飛%倪文波%王雪梅%李濤
리소비%예문파%왕설매%리도
矿用自卸车%液压制动%仿真
礦用自卸車%液壓製動%倣真
광용자사차%액압제동%방진
以载重量为220 t的电动轮矿用自卸车液压制动系统为研究对象,对其工作原理进行理论分析,利用AMESim仿真平台,结合各组成元件的输出特性曲线,建立各主要组成元件的仿真模型,并搭建整个液压制动系统的仿真模型.依据《土方机械轮胎式机器制动系统的性能要求和试验方法》(GB/T 21152-2007),对行驶速度低于8 km/h时的制动工况及速度为30 km/h且电制动失效时的制动工况进行模拟仿真,以达到对正在研制的220 t电动轮矿用自卸车制动性能的验证和预测目的.结果表明,该液压制动系统的行车制动压力和电制动失效时的制动压力均满足车辆制动要求.
以載重量為220 t的電動輪礦用自卸車液壓製動繫統為研究對象,對其工作原理進行理論分析,利用AMESim倣真平檯,結閤各組成元件的輸齣特性麯線,建立各主要組成元件的倣真模型,併搭建整箇液壓製動繫統的倣真模型.依據《土方機械輪胎式機器製動繫統的性能要求和試驗方法》(GB/T 21152-2007),對行駛速度低于8 km/h時的製動工況及速度為30 km/h且電製動失效時的製動工況進行模擬倣真,以達到對正在研製的220 t電動輪礦用自卸車製動性能的驗證和預測目的.結果錶明,該液壓製動繫統的行車製動壓力和電製動失效時的製動壓力均滿足車輛製動要求.
이재중량위220 t적전동륜광용자사차액압제동계통위연구대상,대기공작원리진행이론분석,이용AMESim방진평태,결합각조성원건적수출특성곡선,건립각주요조성원건적방진모형,병탑건정개액압제동계통적방진모형.의거《토방궤계륜태식궤기제동계통적성능요구화시험방법》(GB/T 21152-2007),대행사속도저우8 km/h시적제동공황급속도위30 km/h차전제동실효시적제동공황진행모의방진,이체도대정재연제적220 t전동륜광용자사차제동성능적험증화예측목적.결과표명,해액압제동계통적행차제동압력화전제동실효시적제동압력균만족차량제동요구.
