小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2014年
1期
5-8,19
,共5页
郗延鹏%王贵勇%魏朝廷%马志磊%申立中
郗延鵬%王貴勇%魏朝廷%馬誌磊%申立中
치연붕%왕귀용%위조정%마지뢰%신립중
电控单体泵%柴油机%喷油%电流反馈
電控單體泵%柴油機%噴油%電流反饋
전공단체빙%시유궤%분유%전류반궤
EUP%Diesel engine%Injection%Current feedback
根据非道路柴油机电控单体泵系统对驱动的要求,以Peak&Hold电流波形为基础,给出了带电流反馈的喷油驱动程序总体设计方案.使用英飞凌TC1724的模数转化模块ADC和通用定时器阵列GPTA完成了带电流反馈驱动程序的设计.在非道路电控单体泵上进行验证,试验结果表明该程序控制波形稳定,电磁阀开启关断迅速,电流在Peak维持电流15 A,Hold维持电流10A,满足了电控单体泵对驱动程序的要求.
根據非道路柴油機電控單體泵繫統對驅動的要求,以Peak&Hold電流波形為基礎,給齣瞭帶電流反饋的噴油驅動程序總體設計方案.使用英飛凌TC1724的模數轉化模塊ADC和通用定時器陣列GPTA完成瞭帶電流反饋驅動程序的設計.在非道路電控單體泵上進行驗證,試驗結果錶明該程序控製波形穩定,電磁閥開啟關斷迅速,電流在Peak維持電流15 A,Hold維持電流10A,滿足瞭電控單體泵對驅動程序的要求.
근거비도로시유궤전공단체빙계통대구동적요구,이Peak&Hold전류파형위기출,급출료대전류반궤적분유구동정서총체설계방안.사용영비릉TC1724적모수전화모괴ADC화통용정시기진렬GPTA완성료대전류반궤구동정서적설계.재비도로전공단체빙상진행험증,시험결과표명해정서공제파형은정,전자벌개계관단신속,전류재Peak유지전류15 A,Hold유지전류10A,만족료전공단체빙대구동정서적요구.
