山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
SHANDONG JIAOTONG KEJI
2014年
1期
26-28
,共3页
力学特性%高温性能%强度机理%剪切
力學特性%高溫性能%彊度機理%剪切
역학특성%고온성능%강도궤리%전절
对沥青路面高温力学特性进行了研究,并运用库伦的内摩擦理论对沥青混合料在高温状态下的强度和稳定性进行了分析.通过分析可知粘聚力和内摩阻角是影响沥青混合料高温性能的主要因素,并指出以后研究的重点是通过优化与设计,确定级配和沥青用量来提高沥青混合料的高温性能.
對瀝青路麵高溫力學特性進行瞭研究,併運用庫倫的內摩抆理論對瀝青混閤料在高溫狀態下的彊度和穩定性進行瞭分析.通過分析可知粘聚力和內摩阻角是影響瀝青混閤料高溫性能的主要因素,併指齣以後研究的重點是通過優化與設計,確定級配和瀝青用量來提高瀝青混閤料的高溫性能.
대력청로면고온역학특성진행료연구,병운용고륜적내마찰이론대력청혼합료재고온상태하적강도화은정성진행료분석.통과분석가지점취력화내마조각시영향력청혼합료고온성능적주요인소,병지출이후연구적중점시통과우화여설계,학정급배화력청용량래제고력청혼합료적고온성능.
