中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
1期
86-90
,共5页
机场沥青道面%检测%无核密度仪%水中重法%标定
機場瀝青道麵%檢測%無覈密度儀%水中重法%標定
궤장력청도면%검측%무핵밀도의%수중중법%표정
为保证沥青道面施工过程中控制压实度满足设计要求,减少后期钻芯检测对道面的破坏,采用无核密度仪进行密度测试,并与钻芯测试密度及换算压实度数据对比分析,进而研究了标定后用于现场动态控制压实度随碾压遍数的变化规律,得到无核密度仪在沥青面层检测时压实度的控制精度及误差.试验结果显示:无核密度仪必须针对不同结构层、级配类型和不同材料,结合钻芯法测试值进行合理标定,同时建议适量增加标定数量为10～15点,以降低选点误差和测试误差,使其精度控制在2％以内.研究了无核密度仪与水中重法测试压实度之间的换算关系.
為保證瀝青道麵施工過程中控製壓實度滿足設計要求,減少後期鑽芯檢測對道麵的破壞,採用無覈密度儀進行密度測試,併與鑽芯測試密度及換算壓實度數據對比分析,進而研究瞭標定後用于現場動態控製壓實度隨碾壓遍數的變化規律,得到無覈密度儀在瀝青麵層檢測時壓實度的控製精度及誤差.試驗結果顯示:無覈密度儀必鬚針對不同結構層、級配類型和不同材料,結閤鑽芯法測試值進行閤理標定,同時建議適量增加標定數量為10～15點,以降低選點誤差和測試誤差,使其精度控製在2％以內.研究瞭無覈密度儀與水中重法測試壓實度之間的換算關繫.
위보증력청도면시공과정중공제압실도만족설계요구,감소후기찬심검측대도면적파배,채용무핵밀도의진행밀도측시,병여찬심측시밀도급환산압실도수거대비분석,진이연구료표정후용우현장동태공제압실도수년압편수적변화규률,득도무핵밀도의재력청면층검측시압실도적공제정도급오차.시험결과현시:무핵밀도의필수침대불동결구층、급배류형화불동재료,결합찬심법측시치진행합리표정,동시건의괄량증가표정수량위10～15점,이강저선점오차화측시오차,사기정도공제재2％이내.연구료무핵밀도의여수중중법측시압실도지간적환산관계.
