中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
1期
79-82
,共4页
可持续%二氧化钛%光催化%二氧化氮%热拌沥青混合料
可持續%二氧化鈦%光催化%二氧化氮%熱拌瀝青混閤料
가지속%이양화태%광최화%이양화담%열반력청혼합료
二氧化钛光催化纳米粒子具有捕获和分解有机与无机空气污染物的能力,它可用来设置路面涂层以减少车辆排放物的不利影响,具有重要的环境保护意义.该文旨在评估在沥青路面中加入二氧化钛之后的性能.分别对水质二氧化钛喷洒涂层进行了光催化效率与耐久性评估的室内评估,并对位于路易斯安那州的光催化沥青路面进行了现场测试.室内评估表明:二氧化钛对空气中氮氧化物的降解率达31%~55%;二氧化钛最佳喷洒量为0.05L/m2;氮氧化物降解率受污染物流动速率、相对湿度和紫外线光强影响.现场测试表明,在沥青路面喷涂二氧化钛薄膜后一氧化氮浓度明显下降.
二氧化鈦光催化納米粒子具有捕穫和分解有機與無機空氣汙染物的能力,它可用來設置路麵塗層以減少車輛排放物的不利影響,具有重要的環境保護意義.該文旨在評估在瀝青路麵中加入二氧化鈦之後的性能.分彆對水質二氧化鈦噴灑塗層進行瞭光催化效率與耐久性評估的室內評估,併對位于路易斯安那州的光催化瀝青路麵進行瞭現場測試.室內評估錶明:二氧化鈦對空氣中氮氧化物的降解率達31%~55%;二氧化鈦最佳噴灑量為0.05L/m2;氮氧化物降解率受汙染物流動速率、相對濕度和紫外線光彊影響.現場測試錶明,在瀝青路麵噴塗二氧化鈦薄膜後一氧化氮濃度明顯下降.
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