中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
1期
70-74
,共5页
黄土高边坡%工程比拟法%大平台设计%防护方案
黃土高邊坡%工程比擬法%大平檯設計%防護方案
황토고변파%공정비의법%대평태설계%방호방안
某项目共设计高边坡60处,其中超过50 m的高边坡达到了27处,共长2 200 m,而最高边坡为94 m.为保证高边坡设计和运营安全,以工程比拟法和自然比拟法宏观定性为主、力学验算为辅,提出了黄土特高边坡的概念,首先在边坡设计理论不变的前提下,提出了大平台边坡设计方案,即利用大平台将特高边坡分为多段一般高边坡并将病害控制在平台之间的优化设计思路;其次提出了黄土边坡“护台不护坡”的防护方案;最后推荐了黄土特高边坡设计坡型、设计坡率及特高边坡稳定性的安全系数建议值,为今后黄土特高边坡设计提出了新的思路.
某項目共設計高邊坡60處,其中超過50 m的高邊坡達到瞭27處,共長2 200 m,而最高邊坡為94 m.為保證高邊坡設計和運營安全,以工程比擬法和自然比擬法宏觀定性為主、力學驗算為輔,提齣瞭黃土特高邊坡的概唸,首先在邊坡設計理論不變的前提下,提齣瞭大平檯邊坡設計方案,即利用大平檯將特高邊坡分為多段一般高邊坡併將病害控製在平檯之間的優化設計思路;其次提齣瞭黃土邊坡“護檯不護坡”的防護方案;最後推薦瞭黃土特高邊坡設計坡型、設計坡率及特高邊坡穩定性的安全繫數建議值,為今後黃土特高邊坡設計提齣瞭新的思路.
모항목공설계고변파60처,기중초과50 m적고변파체도료27처,공장2 200 m,이최고변파위94 m.위보증고변파설계화운영안전,이공정비의법화자연비의법굉관정성위주、역학험산위보,제출료황토특고변파적개념,수선재변파설계이론불변적전제하,제출료대평태변파설계방안,즉이용대평태장특고변파분위다단일반고변파병장병해공제재평태지간적우화설계사로;기차제출료황토변파“호태불호파”적방호방안;최후추천료황토특고변파설계파형、설계파솔급특고변파은정성적안전계수건의치,위금후황토특고변파설계제출료신적사로.
