公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2014年
1期
88-90
,共3页
大体积混凝土%裂缝%成因分析%裂缝控制
大體積混凝土%裂縫%成因分析%裂縫控製
대체적혼응토%렬봉%성인분석%렬봉공제
mass concrete%crack%analysis of reasons%crack control
上海崇明越江大桥为主跨730 m斜拉桥,其塔高208.722 m,塔柱混凝土为C50高性能海工混凝土,具有弹性模量高、收缩徐变大、养护要求高等特点.通过有限元模拟,分析各种因素对大体积混凝土温度裂缝的影响,为大体积混凝土的施工控制提供借鉴.
上海崇明越江大橋為主跨730 m斜拉橋,其塔高208.722 m,塔柱混凝土為C50高性能海工混凝土,具有彈性模量高、收縮徐變大、養護要求高等特點.通過有限元模擬,分析各種因素對大體積混凝土溫度裂縫的影響,為大體積混凝土的施工控製提供藉鑒.
상해숭명월강대교위주과730 m사랍교,기탑고208.722 m,탑주혼응토위C50고성능해공혼응토,구유탄성모량고、수축서변대、양호요구고등특점.통과유한원모의,분석각충인소대대체적혼응토온도렬봉적영향,위대체적혼응토적시공공제제공차감.
