轨道交通装备与技术
軌道交通裝備與技術
궤도교통장비여기술
Railway Locomotive & Rolling Stock Workers
2014年
2期
44-47
,共4页
弹性车轮%非线性有限元%疲劳强度%橡胶
彈性車輪%非線性有限元%疲勞彊度%橡膠
탄성차륜%비선성유한원%피로강도%상효
采用ABAQUS软件建立橡胶的mooney-rivlin本构模型以及整个弹性车轮的有限元模型,对弹性车轮在运营过程各工况下的应力情况和疲劳强度进行分析、校核,结果表明,各部件在运营组合工况下危险界面点均落在Goodman曲线内,且裕量充足,这种采用块状橡胶结构的弹性车轮结构设计合理,满足轻轨车辆的使用要求.
採用ABAQUS軟件建立橡膠的mooney-rivlin本構模型以及整箇彈性車輪的有限元模型,對彈性車輪在運營過程各工況下的應力情況和疲勞彊度進行分析、校覈,結果錶明,各部件在運營組閤工況下危險界麵點均落在Goodman麯線內,且裕量充足,這種採用塊狀橡膠結構的彈性車輪結構設計閤理,滿足輕軌車輛的使用要求.
채용ABAQUS연건건립상효적mooney-rivlin본구모형이급정개탄성차륜적유한원모형,대탄성차륜재운영과정각공황하적응력정황화피로강도진행분석、교핵,결과표명,각부건재운영조합공황하위험계면점균락재Goodman곡선내,차유량충족,저충채용괴상상효결구적탄성차륜결구설계합리,만족경궤차량적사용요구.
