汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
2期
204-209
,共6页
胡玉梅%韩鲁强%刘进%向以轩
鬍玉梅%韓魯彊%劉進%嚮以軒
호옥매%한로강%류진%향이헌
附件驱动系统%液压张紧器%数学模型%阻尼特性
附件驅動繫統%液壓張緊器%數學模型%阻尼特性
부건구동계통%액압장긴기%수학모형%조니특성
accessory drive system%hydraulic tensioner%mathematical model%damping characteristics
以某发动机附件轮系液压式自动张紧器为研究对象,建立了考虑油液可压缩性的高压腔油压微分方程和单向阀小球运动微分方程;通过数值求解,得到了张紧器阻尼力示功曲线及相应的阻尼能和最大阻尼力.利用ADINA软件,建立了液压张紧器关键部分的流固耦合有限元模型,通过仿真计算得到了活塞受简谐位移激励时的阻尼特性,并与数学模型计算结果对比,两者结果吻合良好,表明所建数学模型的正确性,为今后研究设计参数对张紧器阻尼特性的影响奠定了基础.
以某髮動機附件輪繫液壓式自動張緊器為研究對象,建立瞭攷慮油液可壓縮性的高壓腔油壓微分方程和單嚮閥小毬運動微分方程;通過數值求解,得到瞭張緊器阻尼力示功麯線及相應的阻尼能和最大阻尼力.利用ADINA軟件,建立瞭液壓張緊器關鍵部分的流固耦閤有限元模型,通過倣真計算得到瞭活塞受簡諧位移激勵時的阻尼特性,併與數學模型計算結果對比,兩者結果吻閤良好,錶明所建數學模型的正確性,為今後研究設計參數對張緊器阻尼特性的影響奠定瞭基礎.
이모발동궤부건륜계액압식자동장긴기위연구대상,건립료고필유액가압축성적고압강유압미분방정화단향벌소구운동미분방정;통과수치구해,득도료장긴기조니력시공곡선급상응적조니능화최대조니력.이용ADINA연건,건립료액압장긴기관건부분적류고우합유한원모형,통과방진계산득도료활새수간해위이격려시적조니특성,병여수학모형계산결과대비,량자결과문합량호,표명소건수학모형적정학성,위금후연구설계삼수대장긴기조니특성적영향전정료기출.
