计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
2期
230-234
,共5页
重载电力车体%有限元分析%静强度%模态分析%疲劳寿命预测
重載電力車體%有限元分析%靜彊度%模態分析%疲勞壽命預測
중재전력차체%유한원분석%정강도%모태분석%피로수명예측
Overloading electric locomotive%FEA%Static strength%Modal analysis%Fatigue life prediction
针对一种新型重载电力机车车体纵向载荷大、自身轴重轻的特点,通过合理分配车体质量和在高应力区使用高强度钢来解决由此引起的车体工作应力明显增大,结构整体刚度减小等问题.为此,利用ANSYS软件建立车体结构的有限元模型,根据AAR M1001和EN12663-1标准确定车体结构静强度载荷工况,评估车体结构的静强度和模态；利用ANSYS/FE-SAFE软件,基于名义应力法,根据在最恶劣的实际运行线路上的实测纵向载荷谱,对车体结构的疲劳寿命进行预测.计算结果表明,车体结构的静强度、刚度和疲劳寿命均达到设计要求.
針對一種新型重載電力機車車體縱嚮載荷大、自身軸重輕的特點,通過閤理分配車體質量和在高應力區使用高彊度鋼來解決由此引起的車體工作應力明顯增大,結構整體剛度減小等問題.為此,利用ANSYS軟件建立車體結構的有限元模型,根據AAR M1001和EN12663-1標準確定車體結構靜彊度載荷工況,評估車體結構的靜彊度和模態；利用ANSYS/FE-SAFE軟件,基于名義應力法,根據在最噁劣的實際運行線路上的實測縱嚮載荷譜,對車體結構的疲勞壽命進行預測.計算結果錶明,車體結構的靜彊度、剛度和疲勞壽命均達到設計要求.
침대일충신형중재전력궤차차체종향재하대、자신축중경적특점,통과합리분배차체질량화재고응력구사용고강도강래해결유차인기적차체공작응력명현증대,결구정체강도감소등문제.위차,이용ANSYS연건건립차체결구적유한원모형,근거AAR M1001화EN12663-1표준학정차체결구정강도재하공황,평고차체결구적정강도화모태；이용ANSYS/FE-SAFE연건,기우명의응역법,근거재최악렬적실제운행선로상적실측종향재하보,대차체결구적피로수명진행예측.계산결과표명,차체결구적정강도、강도화피로수명균체도설계요구.
