长春工业大学学报（自然科学版）
長春工業大學學報（自然科學版）
장춘공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANGCHUN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY（NATURAL SCIENCE EDITION）
2014年
1期
90-95
,共6页
于微波%杜遵生%杨听听
于微波%杜遵生%楊聽聽
우미파%두준생%양은은
空气悬架%参数自调整模糊控制%电子控制单元%加速度传感器
空氣懸架%參數自調整模糊控製%電子控製單元%加速度傳感器
공기현가%삼수자조정모호공제%전자공제단원%가속도전감기
air suspension%parameter self-adjusting fuzzy control%the electronic control unit%the acceleration sensor
以微型客车四分之一车辆模型为被控对象，分析了空气弹簧的特性，提出了参数自调整模糊控制策略。设计了一套功能优良的汽车空气悬架电控装置并进行了模拟实验，实验结果表明，该方法能够有效地降低车身垂直加速度，改善车辆的综合性能，提高了小型客车行驶时车辆的平顺性。
以微型客車四分之一車輛模型為被控對象，分析瞭空氣彈簧的特性，提齣瞭參數自調整模糊控製策略。設計瞭一套功能優良的汽車空氣懸架電控裝置併進行瞭模擬實驗，實驗結果錶明，該方法能夠有效地降低車身垂直加速度，改善車輛的綜閤性能，提高瞭小型客車行駛時車輛的平順性。
이미형객차사분지일차량모형위피공대상，분석료공기탄황적특성，제출료삼수자조정모호공제책략。설계료일투공능우량적기차공기현가전공장치병진행료모의실험，실험결과표명，해방법능구유효지강저차신수직가속도，개선차량적종합성능，제고료소형객차행사시차량적평순성。
With a car model as the object ,a parameter self-adjusting fuzzy control strategy is put forward according to the spring characteristics of the air . We design an air suspension electrical control system and the simulation results show that the controller can effectively decrease the vertical acceleration and improve the overall performance .
