柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2014年
1期
43-46
,共4页
内燃机%轴承%润滑油
內燃機%軸承%潤滑油
내연궤%축승%윤활유
对内燃机连杆轴承和主轴承进行动力学分析,得到了轴承最大载荷和最小油膜厚度等可靠性参数,进而评估了轴承润滑油消耗和摩擦损失等性能指标.研究发现,与使用15W-40润滑油相比,使用高黏度20W-50润滑油的轴承,其最小油膜厚度、润滑油消耗量和摩擦损失等参数都有很大的改善.
對內燃機連桿軸承和主軸承進行動力學分析,得到瞭軸承最大載荷和最小油膜厚度等可靠性參數,進而評估瞭軸承潤滑油消耗和摩抆損失等性能指標.研究髮現,與使用15W-40潤滑油相比,使用高黏度20W-50潤滑油的軸承,其最小油膜厚度、潤滑油消耗量和摩抆損失等參數都有很大的改善.
대내연궤련간축승화주축승진행동역학분석,득도료축승최대재하화최소유막후도등가고성삼수,진이평고료축승윤활유소모화마찰손실등성능지표.연구발현,여사용15W-40윤활유상비,사용고점도20W-50윤활유적축승,기최소유막후도、윤활유소모량화마찰손실등삼수도유흔대적개선.
