柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2014年
1期
21-25
,共5页
张通%平涛%徐建新%张睿%郭立君
張通%平濤%徐建新%張睿%郭立君
장통%평도%서건신%장예%곽립군
电控喷油器%模型%标定%DOE
電控噴油器%模型%標定%DOE
전공분유기%모형%표정%DOE
针对电控喷油器仿真模型标定过程中,调节变量对不同工况循环喷油量的影响程度不尽相同,使得标定方案不易确定的问题,采用试验设计与分析的方法(DOE),以3个典型工况下的循环喷油量为控制目标,以6个不易测量的流量系数、摩擦因子等为控制因子,分析了控制目标量相对控制因子变动的敏感程度并排出主次关系,从而指导并完成了仿真计算模型的标定.标定结果显示:标定后的模型在各工况下的循环啧油量都达到了比较理想的精度.
針對電控噴油器倣真模型標定過程中,調節變量對不同工況循環噴油量的影響程度不儘相同,使得標定方案不易確定的問題,採用試驗設計與分析的方法(DOE),以3箇典型工況下的循環噴油量為控製目標,以6箇不易測量的流量繫數、摩抆因子等為控製因子,分析瞭控製目標量相對控製因子變動的敏感程度併排齣主次關繫,從而指導併完成瞭倣真計算模型的標定.標定結果顯示:標定後的模型在各工況下的循環嘖油量都達到瞭比較理想的精度.
침대전공분유기방진모형표정과정중,조절변량대불동공황순배분유량적영향정도불진상동,사득표정방안불역학정적문제,채용시험설계여분석적방법(DOE),이3개전형공황하적순배분유량위공제목표,이6개불역측량적류량계수、마찰인자등위공제인자,분석료공제목표량상대공제인자변동적민감정도병배출주차관계,종이지도병완성료방진계산모형적표정.표정결과현시:표정후적모형재각공황하적순배책유량도체도료비교이상적정도.
