城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2014年
1期
123-129
,共7页
牟其海%李帅%魏晨慧%荣晓洋
牟其海%李帥%魏晨慧%榮曉洋
모기해%리수%위신혜%영효양
盾构施工%数值模拟%地表沉降
盾構施工%數值模擬%地錶沉降
순구시공%수치모의%지표침강
该文针对沈阳地区的水文地质特征,采用岩土工程分析软件MIDAS-GTS,基于Mohr-Coulomb本构模型理论,考虑砂土体的线弹性变形特征,建立了隧道开挖过程的二维及三维模型.通过地表沉降横向和纵向规律分析,发现:盾构法隧道施工过程中地面沉降与隧道覆土厚度H,盾构外径D,以及相对埋深H/D有关;隧道地表土体的水平向位移隧道中心处最小,随着覆土厚度的加大,水平位移影响区域也逐渐变大;地表最大沉降量随着覆土厚度与隧道外径之比H/D的增大而减小.
該文針對瀋暘地區的水文地質特徵,採用巖土工程分析軟件MIDAS-GTS,基于Mohr-Coulomb本構模型理論,攷慮砂土體的線彈性變形特徵,建立瞭隧道開挖過程的二維及三維模型.通過地錶沉降橫嚮和縱嚮規律分析,髮現:盾構法隧道施工過程中地麵沉降與隧道覆土厚度H,盾構外徑D,以及相對埋深H/D有關;隧道地錶土體的水平嚮位移隧道中心處最小,隨著覆土厚度的加大,水平位移影響區域也逐漸變大;地錶最大沉降量隨著覆土厚度與隧道外徑之比H/D的增大而減小.
해문침대침양지구적수문지질특정,채용암토공정분석연건MIDAS-GTS,기우Mohr-Coulomb본구모형이론,고필사토체적선탄성변형특정,건립료수도개알과정적이유급삼유모형.통과지표침강횡향화종향규률분석,발현:순구법수도시공과정중지면침강여수도복토후도H,순구외경D,이급상대매심H/D유관;수도지표토체적수평향위이수도중심처최소,수착복토후도적가대,수평위이영향구역야축점변대;지표최대침강량수착복토후도여수도외경지비H/D적증대이감소.
