国外铁道车辆
國外鐵道車輛
국외철도차량
FOREIGN ROLLING STOCK
2014年
2期
15-19
,共5页
C.O'Neill%赵红伟%田爱琴
C.O'Neill%趙紅偉%田愛琴
C.O'Neill%조홍위%전애금
轨道车辆%防撞性%铝蜂窝%英国
軌道車輛%防撞性%鋁蜂窩%英國
궤도차량%방당성%려봉와%영국
介绍了一种轨道车辆轻型吸能器的概念设计和分析,该吸能器能够满足欧洲防撞性标准规定的平交道口(车辆与大型可变形体相撞)碰撞要求.吸能器采用铝蜂窝结构,经过体积优化后适合现有司机室轮廓,可吸收高达700 kJ的能量,压溃段压缩力为1 400 kN.通过准静态试验和静态分析了解设计概念的载荷特性.最终的概念设计体现了仿真分析中识别出的、并经优化的将载荷传递给司机室主结构的载荷路径.选用不同密度铝蜂窝进行动态仿真分析,得出其力-位移曲线,依据力-位移曲线选择满足吸能曲线和符合防撞性要求的理想铝蜂窝.经过上述设计分析,预计可实现在现有吸能器的基础上减重65％.
介紹瞭一種軌道車輛輕型吸能器的概唸設計和分析,該吸能器能夠滿足歐洲防撞性標準規定的平交道口(車輛與大型可變形體相撞)踫撞要求.吸能器採用鋁蜂窩結構,經過體積優化後適閤現有司機室輪廓,可吸收高達700 kJ的能量,壓潰段壓縮力為1 400 kN.通過準靜態試驗和靜態分析瞭解設計概唸的載荷特性.最終的概唸設計體現瞭倣真分析中識彆齣的、併經優化的將載荷傳遞給司機室主結構的載荷路徑.選用不同密度鋁蜂窩進行動態倣真分析,得齣其力-位移麯線,依據力-位移麯線選擇滿足吸能麯線和符閤防撞性要求的理想鋁蜂窩.經過上述設計分析,預計可實現在現有吸能器的基礎上減重65％.
개소료일충궤도차량경형흡능기적개념설계화분석,해흡능기능구만족구주방당성표준규정적평교도구(차량여대형가변형체상당)팽당요구.흡능기채용려봉와결구,경과체적우화후괄합현유사궤실륜곽,가흡수고체700 kJ적능량,압궤단압축력위1 400 kN.통과준정태시험화정태분석료해설계개념적재하특성.최종적개념설계체현료방진분석중식별출적、병경우화적장재하전체급사궤실주결구적재하로경.선용불동밀도려봉와진행동태방진분석,득출기력-위이곡선,의거력-위이곡선선택만족흡능곡선화부합방당성요구적이상려봉와.경과상술설계분석,예계가실현재현유흡능기적기출상감중65％.
