黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2014年
2期
26-26,28
,共2页
平整度%公路工程%概率控制%影响因素
平整度%公路工程%概率控製%影響因素
평정도%공로공정%개솔공제%영향인소
从施工的角度分析了影响平整度的因素,并且基于概率控制方法研究了平整度,研究认为各个结构层的均方差呈现不对称性,并且均呈现出向左边偏移的趋势,但是当下承面反射的平整度均方差不同时,其偏移的程度是不同的,从下面层的图来看,这种情况更为显著。进一步分析,从上面的分布数字特征图中看出,当下承面的平整度均方差数值不同时,路面的上层面的平整度分布有不同的规律。
從施工的角度分析瞭影響平整度的因素,併且基于概率控製方法研究瞭平整度,研究認為各箇結構層的均方差呈現不對稱性,併且均呈現齣嚮左邊偏移的趨勢,但是噹下承麵反射的平整度均方差不同時,其偏移的程度是不同的,從下麵層的圖來看,這種情況更為顯著。進一步分析,從上麵的分佈數字特徵圖中看齣,噹下承麵的平整度均方差數值不同時,路麵的上層麵的平整度分佈有不同的規律。
종시공적각도분석료영향평정도적인소,병차기우개솔공제방법연구료평정도,연구인위각개결구층적균방차정현불대칭성,병차균정현출향좌변편이적추세,단시당하승면반사적평정도균방차불동시,기편이적정도시불동적,종하면층적도래간,저충정황경위현저。진일보분석,종상면적분포수자특정도중간출,당하승면적평정도균방차수치불동시,로면적상층면적평정도분포유불동적규률。