CAJ | 학술논문

汽车液压防抱死制动系统轮缸压力估算在对汽车ABS中的轮缸压力精细调节中具有重要的意义。在建立液压制动系统单回路液压制动系统模型的基础上，结合流量动力学特性得到汽车液压制动系统轮缸的数学关系，利用机电相似理论将液压制动的机械系统转化为电学系统，在对电学系统进行电学分析的基础上，通过对电学系统中电参量的测量由机电相似关系得到机械系统中相对应的参量，从而对汽车液压防抱死制动系统中轮缸压力进行估计。结果表明，可通过电学系统特性分析相应汽车液压防抱死制动系统的机械系统特性，对轮缸压力进行估计，为以后更加深入的研究奠定基础，同时可以缩短开发液压制动系统的周期，降低开发成本。
기차액압방포사제동계통륜항압력고산재대기차ABS중적륜항압력정세조절중구유중요적의의。재건립액압제동계통단회로액압제동계통모형적기출상，결합류량동역학특성득도기차액압제동계통륜항적수학관계，이용궤전상사이론장액압제동적궤계계통전화위전학계통，재대전학계통진행전학분석적기출상，통과대전학계통중전삼량적측량유궤전상사관계득도궤계계통중상대응적삼량，종이대기차액압방포사제동계통중륜항압력진행고계。결과표명，가통과전학계통특성분석상응기차액압방포사제동계통적궤계계통특성，대륜항압력진행고계，위이후경가심입적연구전정기출，동시가이축단개발액압제동계통적주기，강저개발성본。