合肥工业大学学报(自然科学版)
閤肥工業大學學報(自然科學版)
합비공업대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2014年
3期
323-327
,共5页
沥青路面使用性能%系统综合评价模型%联系函数%变权
瀝青路麵使用性能%繫統綜閤評價模型%聯繫函數%變權
력청로면사용성능%계통종합평개모형%련계함수%변권
asphalt pavement performance%system comprehensive evaluation model%connection func-tion%variable weight
文章应用联系函数理论,通过连续2次集对同、异、反分析,构建了沥青路面使用性能系统综合评价模型。应用结果说明,该基于联系函数的系统综合评价模型的评价结果与现行规范评价结果一致,该模型能反映当沥青路面使用性能中某一个指标较差而其他指标相对较好时路面使用性能在一定程度上会受到较大的影响。经过检验发现该模型可更好地反映路面的使用状况,具有一定的推广价值。
文章應用聯繫函數理論,通過連續2次集對同、異、反分析,構建瞭瀝青路麵使用性能繫統綜閤評價模型。應用結果說明,該基于聯繫函數的繫統綜閤評價模型的評價結果與現行規範評價結果一緻,該模型能反映噹瀝青路麵使用性能中某一箇指標較差而其他指標相對較好時路麵使用性能在一定程度上會受到較大的影響。經過檢驗髮現該模型可更好地反映路麵的使用狀況,具有一定的推廣價值。
문장응용련계함수이론,통과련속2차집대동、이、반분석,구건료력청로면사용성능계통종합평개모형。응용결과설명,해기우련계함수적계통종합평개모형적평개결과여현행규범평개결과일치,해모형능반영당력청로면사용성능중모일개지표교차이기타지표상대교호시로면사용성능재일정정도상회수도교대적영향。경과검험발현해모형가경호지반영로면적사용상황,구유일정적추엄개치。
Based on the theory of connection function ,through twice consecutive sets identity-discrep-ancy-contrary analysis ,a system comprehensive evaluation model of asphalt pavement performance is established .The calculation analysis shows that the evaluation results of the system comprehensive e-valuation model based on the connection function are basically the same with the evaluation results ac-cording to the current standard and that the model can correctly reflect the fact that w hen one indica-tor of asphalt pavement performance is relatively bad and the other indicators are good ,the overall pavement performance will be affected by this feature in a certain degree . The verification results show that the model can better reflect the service condition of the pavement ,and has certain populari-zation value .