动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2014年
3期
196-199,209
,共5页
孙永平%童小忠%包劲松%秦攀
孫永平%童小忠%包勁鬆%秦攀
손영평%동소충%포경송%진반
1000 MW汽轮机%通流特性%节能分析%优化运行%试验研究
1000 MW汽輪機%通流特性%節能分析%優化運行%試驗研究
1000 MW기륜궤%통류특성%절능분석%우화운행%시험연구
1000 MW steam turbine%flow characteristic%energy-saving analysis%operation optimization%experimental study
为了提高上汽-西门子超超临界1 000 MW汽轮机的运行性能,进行了汽轮机高、中、低压缸通流效率变化特性试验,并以试验结果分析为基础,针对性地开展了机组运行优化研究.通过汽轮机进汽端不同滑压方式的试验比较,确定了机组滑压优化控制曲线,降低了汽轮机高压调门的节流损失;通过开发基于SIS平台的冷端优化管理系统,指导运行人员按照收益与成本比较排序结果来确定循环水泵等冷端设备的优化运行方式,实现了冷端运行效益的最大化;针对汽轮机第六级抽汽的2根管道存在温度偏差的问题,在管道外壁加装了隔热套,将管内蒸汽温度提高10K以上,消除了管内积水隐患.在试点1 000 MW汽轮机上的实际应用结果表明:这些优化改进措施的实施不同程度地提高了机组运行的安全性与经济性.
為瞭提高上汽-西門子超超臨界1 000 MW汽輪機的運行性能,進行瞭汽輪機高、中、低壓缸通流效率變化特性試驗,併以試驗結果分析為基礎,針對性地開展瞭機組運行優化研究.通過汽輪機進汽耑不同滑壓方式的試驗比較,確定瞭機組滑壓優化控製麯線,降低瞭汽輪機高壓調門的節流損失;通過開髮基于SIS平檯的冷耑優化管理繫統,指導運行人員按照收益與成本比較排序結果來確定循環水泵等冷耑設備的優化運行方式,實現瞭冷耑運行效益的最大化;針對汽輪機第六級抽汽的2根管道存在溫度偏差的問題,在管道外壁加裝瞭隔熱套,將管內蒸汽溫度提高10K以上,消除瞭管內積水隱患.在試點1 000 MW汽輪機上的實際應用結果錶明:這些優化改進措施的實施不同程度地提高瞭機組運行的安全性與經濟性.
위료제고상기-서문자초초림계1 000 MW기륜궤적운행성능,진행료기륜궤고、중、저압항통류효솔변화특성시험,병이시험결과분석위기출,침대성지개전료궤조운행우화연구.통과기륜궤진기단불동활압방식적시험비교,학정료궤조활압우화공제곡선,강저료기륜궤고압조문적절류손실;통과개발기우SIS평태적랭단우화관리계통,지도운행인원안조수익여성본비교배서결과래학정순배수빙등랭단설비적우화운행방식,실현료랭단운행효익적최대화;침대기륜궤제륙급추기적2근관도존재온도편차적문제,재관도외벽가장료격열투,장관내증기온도제고10K이상,소제료관내적수은환.재시점1 000 MW기륜궤상적실제응용결과표명:저사우화개진조시적실시불동정도지제고료궤조운행적안전성여경제성.
