机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2014年
5期
127-134
,共8页
董小闵%丁飞耀%管治%陈孝荣
董小閔%丁飛耀%管治%陳孝榮
동소민%정비요%관치%진효영
磁流变液%缓冲器%修正Bingham模型%跌落试验
磁流變液%緩遲器%脩正Bingham模型%跌落試驗
자류변액%완충기%수정Bingham모형%질락시험
magneto-rheological fluid%absorber%modified Bingham plastic model%drop tower test
针对目前磁流变(Magneto-rheological,MR)缓冲器结构的设计主要基于Bingham塑性模型,不能解决高速下设计的问题,提出一种可用于汽车碰撞缓冲系统的MR缓冲器结构优化设计方案.基于修正的Bingham塑性(Modified Bingham-plastic,BPM)模型,以阻尼力和动态范围最大化为优化目标,采用改进的非支配排序遗传算法多目标优化算法(Non-dominated sortinggenetic algorithm Ⅱ,NSGA Ⅱ)对MR缓冲器的关键几何参数进行优化,通过搭建的跌落试验平台对MR缓冲器的工作特性进行试验研究.研究结果表明,与Bingham塑性模型相比较,BPM模型能够较好地预测高速下MR缓冲器的力学特性,试验结果与理论计算一致,采用BPM模型可提高设计的精度;采用多目标优化设计方法,可为MR缓冲器设计提供一系列的Pareto优化前沿解,形成不同系列的设计方案,这对MR缓冲器的工程应用具有重要的意义.
針對目前磁流變(Magneto-rheological,MR)緩遲器結構的設計主要基于Bingham塑性模型,不能解決高速下設計的問題,提齣一種可用于汽車踫撞緩遲繫統的MR緩遲器結構優化設計方案.基于脩正的Bingham塑性(Modified Bingham-plastic,BPM)模型,以阻尼力和動態範圍最大化為優化目標,採用改進的非支配排序遺傳算法多目標優化算法(Non-dominated sortinggenetic algorithm Ⅱ,NSGA Ⅱ)對MR緩遲器的關鍵幾何參數進行優化,通過搭建的跌落試驗平檯對MR緩遲器的工作特性進行試驗研究.研究結果錶明,與Bingham塑性模型相比較,BPM模型能夠較好地預測高速下MR緩遲器的力學特性,試驗結果與理論計算一緻,採用BPM模型可提高設計的精度;採用多目標優化設計方法,可為MR緩遲器設計提供一繫列的Pareto優化前沿解,形成不同繫列的設計方案,這對MR緩遲器的工程應用具有重要的意義.
침대목전자류변(Magneto-rheological,MR)완충기결구적설계주요기우Bingham소성모형,불능해결고속하설계적문제,제출일충가용우기차팽당완충계통적MR완충기결구우화설계방안.기우수정적Bingham소성(Modified Bingham-plastic,BPM)모형,이조니력화동태범위최대화위우화목표,채용개진적비지배배서유전산법다목표우화산법(Non-dominated sortinggenetic algorithm Ⅱ,NSGA Ⅱ)대MR완충기적관건궤하삼수진행우화,통과탑건적질락시험평태대MR완충기적공작특성진행시험연구.연구결과표명,여Bingham소성모형상비교,BPM모형능구교호지예측고속하MR완충기적역학특성,시험결과여이론계산일치,채용BPM모형가제고설계적정도;채용다목표우화설계방법,가위MR완충기설계제공일계렬적Pareto우화전연해,형성불동계렬적설계방안,저대MR완충기적공정응용구유중요적의의.
