课程教育研究
課程教育研究
과정교육연구
Course Education Research
2014年
4期
252-252
,共1页
龚红英%王斯凡%吴璐%权非%李会肖
龔紅英%王斯凡%吳璐%權非%李會肖
공홍영%왕사범%오로%권비%리회초
蛟龙号潜水器%主应力法%有限元法
蛟龍號潛水器%主應力法%有限元法
교룡호잠수기%주응역법%유한원법
蛟龙号载人潜水器在2012年完成7000米级海上试验并最终下潜7062m。在此深度条件下，蛟龙号承受着巨大的深水压力，其抗压外壳的材料选择尤为重要。本论文分别采用主应力法和有限元法对建立的蛟龙号外壳模型进行了理论分析，模拟了蛟龙号抗压外壳的应力应变状态，并且对比了两种方法得出的不同试验结果进行了分析。
蛟龍號載人潛水器在2012年完成7000米級海上試驗併最終下潛7062m。在此深度條件下，蛟龍號承受著巨大的深水壓力，其抗壓外殼的材料選擇尤為重要。本論文分彆採用主應力法和有限元法對建立的蛟龍號外殼模型進行瞭理論分析，模擬瞭蛟龍號抗壓外殼的應力應變狀態，併且對比瞭兩種方法得齣的不同試驗結果進行瞭分析。
교룡호재인잠수기재2012년완성7000미급해상시험병최종하잠7062m。재차심도조건하，교룡호승수착거대적심수압력，기항압외각적재료선택우위중요。본논문분별채용주응역법화유한원법대건립적교룡호외각모형진행료이론분석，모의료교룡호항압외각적응력응변상태，병차대비료량충방법득출적불동시험결과진행료분석。
