CAJ | 학술논문

目前飞行器落点预报主要采用人机交互方式进行处理,而不同人员计算出的结果存在较大差异.针对该问题,提出了一种基于四阶龙格库塔计算方法的落点预报分布式计算统计分析模型.该模型根据飞行器的运行轨迹特性和在无动力、无控制、常质量段的预报落点具有集中分布的特点,采用零假设和备择假设统计方法对预报落点过滤选择,并对有效预报落点求其数学期望值.采用实际测量数据对所提出的模型进行了可行性和有效性验证,试验结果表明,该模型不仅具有较强的实时性、稳定性,而且当飞行器运行距离在数千千米时,该方法计算出的平面位置误差仅为几十米.
목전비행기낙점예보주요채용인궤교호방식진행처리,이불동인원계산출적결과존재교대차이.침대해문제,제출료일충기우사계룡격고탑계산방법적낙점예보분포식계산통계분석모형.해모형근거비행기적운행궤적특성화재무동력、무공제、상질량단적예보낙점구유집중분포적특점,채용령가설화비택가설통계방법대예보낙점과려선택,병대유효예보낙점구기수학기망치.채용실제측량수거대소제출적모형진행료가행성화유효성험증,시험결과표명,해모형불부구유교강적실시성、은정성,이차당비행기운행거리재수천천미시,해방법계산출적평면위치오차부위궤십미.