价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2014年
7期
108-109
,共2页
减水剂%拌合水%后加%保坍
減水劑%拌閤水%後加%保坍
감수제%반합수%후가%보담
water reducer%mixing water%late addition%collapse control
本文结合长距离运输混凝土施工的实际情况，提出在保持配合比不变（即不增加原材料用量）的情况下，减水剂和拌合水部分后加，将大大改善混凝土到达工作现场的流动性，延长混凝土保坍时间，在保证混凝土质量的前提下较大程度改善其工作性能，确保经济效益与社会效益。
本文結閤長距離運輸混凝土施工的實際情況，提齣在保持配閤比不變（即不增加原材料用量）的情況下，減水劑和拌閤水部分後加，將大大改善混凝土到達工作現場的流動性，延長混凝土保坍時間，在保證混凝土質量的前提下較大程度改善其工作性能，確保經濟效益與社會效益。
본문결합장거리운수혼응토시공적실제정황，제출재보지배합비불변（즉불증가원재료용량）적정황하，감수제화반합수부분후가，장대대개선혼응토도체공작현장적류동성，연장혼응토보담시간，재보증혼응토질량적전제하교대정도개선기공작성능，학보경제효익여사회효익。
Based on the practical situation of long distance transportation of concrete in construction, this article puts forward that late addition of water reducer and mixing water while keeping the mixing ratio unchanged (i.e., no increase in dosage of raw materials) can greatly improve the concrete liquidity when arriving at the site and extend the collapse control time of concrete. This finding can improve the work performance of concrete largely while keeping the quality, to ensure economic and social benefits.
