城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2014年
7期
,共1页
重叠小净距隧道%地铁车站%变形监测
重疊小淨距隧道%地鐵車站%變形鑑測
중첩소정거수도%지철차참%변형감측
采用隧道掘进机（以下简称TBM）是目前城市轨道交通隧道开挖施工的主要方法之一，考虑到TBM自身荷载大，可能对隧道及地铁车站结构造成变形，影响结构稳定性。以重庆轨道交通六号线一期大龙山及冉家坝车站监测实践为例，研究TBM过站的隧道及车站结构变形特征和主要影响因素，提出TBM过站监测方面的见解，为类似工程的变形监测提供一定的参考和借鉴。
採用隧道掘進機（以下簡稱TBM）是目前城市軌道交通隧道開挖施工的主要方法之一，攷慮到TBM自身荷載大，可能對隧道及地鐵車站結構造成變形，影響結構穩定性。以重慶軌道交通六號線一期大龍山及冉傢壩車站鑑測實踐為例，研究TBM過站的隧道及車站結構變形特徵和主要影響因素，提齣TBM過站鑑測方麵的見解，為類似工程的變形鑑測提供一定的參攷和藉鑒。
채용수도굴진궤（이하간칭TBM）시목전성시궤도교통수도개알시공적주요방법지일，고필도TBM자신하재대，가능대수도급지철차참결구조성변형，영향결구은정성。이중경궤도교통륙호선일기대룡산급염가패차참감측실천위례，연구TBM과참적수도급차참결구변형특정화주요영향인소，제출TBM과참감측방면적견해，위유사공정적변형감측제공일정적삼고화차감。
