数学的实践与认识
數學的實踐與認識
수학적실천여인식
MATHEMATICS IN PRACTICE AND THEORY
2013年
23期
182-187
,共6页
性能基导航航路%航班流%交通流理论%流量-密度模型
性能基導航航路%航班流%交通流理論%流量-密度模型
성능기도항항로%항반류%교통류이론%류량-밀도모형
air route of performance-based navigation%aircraft flow%dynamics of traffic flow%flow-density model
下一代航空运输系统中的空中高速性能基导航航路具有单向、无交叉、对性能限制、高密度运行等特点.以下一代航空运输系统的运行规则为基础,引入航班交通流流量、密度、速度基本函数和关系等式;结合地面交通流理论,对空中高速性能基导航单层航路建立了航班流模型.再通过对航路航班流速度-密度关系的分析,推导出稳定平衡状态下的流量-密度模型.模型可用于航路流量和容量评估,用其对终端区航班容量进行研究,结果符合相关数据.模型明确了缩减航空器尾流间隔可以提高终端区航路流量.
下一代航空運輸繫統中的空中高速性能基導航航路具有單嚮、無交扠、對性能限製、高密度運行等特點.以下一代航空運輸繫統的運行規則為基礎,引入航班交通流流量、密度、速度基本函數和關繫等式;結閤地麵交通流理論,對空中高速性能基導航單層航路建立瞭航班流模型.再通過對航路航班流速度-密度關繫的分析,推導齣穩定平衡狀態下的流量-密度模型.模型可用于航路流量和容量評估,用其對終耑區航班容量進行研究,結果符閤相關數據.模型明確瞭縮減航空器尾流間隔可以提高終耑區航路流量.
하일대항공운수계통중적공중고속성능기도항항로구유단향、무교차、대성능한제、고밀도운행등특점.이하일대항공운수계통적운행규칙위기출,인입항반교통류류량、밀도、속도기본함수화관계등식;결합지면교통류이론,대공중고속성능기도항단층항로건립료항반류모형.재통과대항로항반류속도-밀도관계적분석,추도출은정평형상태하적류량-밀도모형.모형가용우항로류량화용량평고,용기대종단구항반용량진행연구,결과부합상관수거.모형명학료축감항공기미류간격가이제고종단구항로류량.
