轴承
軸承
축승
BEARING
2014年
1期
7-10
,共4页
胡林林%徐权%易奔%郭长建%张钢
鬍林林%徐權%易奔%郭長建%張鋼
호림림%서권%역분%곽장건%장강
角接触球轴承%ADAMS%动力学分析%分形理论
角接觸毬軸承%ADAMS%動力學分析%分形理論
각접촉구축승%ADAMS%동역학분석%분형이론
angular contact ball bearing%ADAMS%dynamics analysis%fractal theory
基于ADAMS建立了角接触球轴承参数化模型,借助于ADAMS中的碰撞函数,在综合分析碰撞参数物理意义的基础上,对角接触球轴承进行动力学分析,研究保持架兜孔间隙、引导间隙及轴向载荷对其运行稳定性的影响.通过分形理论中的计盒维数,对保持架质心轨迹进行量化评定,以确定最佳的保持架结构参数.
基于ADAMS建立瞭角接觸毬軸承參數化模型,藉助于ADAMS中的踫撞函數,在綜閤分析踫撞參數物理意義的基礎上,對角接觸毬軸承進行動力學分析,研究保持架兜孔間隙、引導間隙及軸嚮載荷對其運行穩定性的影響.通過分形理論中的計盒維數,對保持架質心軌跡進行量化評定,以確定最佳的保持架結構參數.
기우ADAMS건립료각접촉구축승삼수화모형,차조우ADAMS중적팽당함수,재종합분석팽당삼수물리의의적기출상,대각접촉구축승진행동역학분석,연구보지가두공간극、인도간극급축향재하대기운행은정성적영향.통과분형이론중적계합유수,대보지가질심궤적진행양화평정,이학정최가적보지가결구삼수.
