应用力学学报
應用力學學報
응용역학학보
CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS
2014年
1期
80-84
,共5页
SFD%转子系统%临界转速%灵敏度%优化
SFD%轉子繫統%臨界轉速%靈敏度%優化
SFD%전자계통%림계전속%령민도%우화
为了对挤压油膜阻尼器-转子系统中挤压油膜阻尼器(SFD)的各项参数进行优化设计,使转子系统的动力学性能达到最佳状态,本文综合运用转子动力学和油膜润滑基本理论以及数值分析方法,对SFD-滑动轴承转子系统的灵敏度及动力学优化进行了系统研究.灵敏度分析结果表明:轴承间隙c1、SFD间隙c2、油粘度η对转子系统的一阶临界转速的影响较大;SFD间隙c2、轴承间隙c1、转轴刚度K2对二阶临界转速的影响较大.据此得到优化的设计变量为c1、c2、η、K2,并采用遗传算法对临界转速进行了优化分析;经过优化后,系统的一阶、二阶临界转速差值由原来的510rad/s变为860rad/s,系统动力学性能得到较大改善.本文的优化设计结果可为此类转子系统的设计提供参考.
為瞭對擠壓油膜阻尼器-轉子繫統中擠壓油膜阻尼器(SFD)的各項參數進行優化設計,使轉子繫統的動力學性能達到最佳狀態,本文綜閤運用轉子動力學和油膜潤滑基本理論以及數值分析方法,對SFD-滑動軸承轉子繫統的靈敏度及動力學優化進行瞭繫統研究.靈敏度分析結果錶明:軸承間隙c1、SFD間隙c2、油粘度η對轉子繫統的一階臨界轉速的影響較大;SFD間隙c2、軸承間隙c1、轉軸剛度K2對二階臨界轉速的影響較大.據此得到優化的設計變量為c1、c2、η、K2,併採用遺傳算法對臨界轉速進行瞭優化分析;經過優化後,繫統的一階、二階臨界轉速差值由原來的510rad/s變為860rad/s,繫統動力學性能得到較大改善.本文的優化設計結果可為此類轉子繫統的設計提供參攷.
위료대제압유막조니기-전자계통중제압유막조니기(SFD)적각항삼수진행우화설계,사전자계통적동역학성능체도최가상태,본문종합운용전자동역학화유막윤활기본이론이급수치분석방법,대SFD-활동축승전자계통적령민도급동역학우화진행료계통연구.령민도분석결과표명:축승간극c1、SFD간극c2、유점도η대전자계통적일계림계전속적영향교대;SFD간극c2、축승간극c1、전축강도K2대이계림계전속적영향교대.거차득도우화적설계변량위c1、c2、η、K2,병채용유전산법대림계전속진행료우화분석;경과우화후,계통적일계、이계림계전속차치유원래적510rad/s변위860rad/s,계통동역학성능득도교대개선.본문적우화설계결과가위차류전자계통적설계제공삼고.
