应用力学学报
應用力學學報
응용역학학보
CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS
2014年
1期
67-72
,共6页
直升机旋翼%复合材料%桨叶%桨毂%损伤容限设计
直升機鏇翼%複閤材料%槳葉%槳轂%損傷容限設計
직승궤선익%복합재료%장협%장곡%손상용한설계
对直升机旋翼复合材料结构的特点、旋翼结构损伤容限设计特点和要求进行了介绍;根据国内旋翼结构设计的工作经验,总结了旋翼复合材料结构损伤容限设计的主要研究内容;给出了旋翼损伤确定方法、损伤与旋翼动态特性之间的耦合分析、各类损伤量临界值的确定方法等关键技术.结果表明:深入开展直升机旋翼复合材料结构损伤容限分析与设计技术的研究,对提高直升机旋翼的使用寿命、直升机的飞行品质和飞行安全具有极其重要的意义.
對直升機鏇翼複閤材料結構的特點、鏇翼結構損傷容限設計特點和要求進行瞭介紹;根據國內鏇翼結構設計的工作經驗,總結瞭鏇翼複閤材料結構損傷容限設計的主要研究內容;給齣瞭鏇翼損傷確定方法、損傷與鏇翼動態特性之間的耦閤分析、各類損傷量臨界值的確定方法等關鍵技術.結果錶明:深入開展直升機鏇翼複閤材料結構損傷容限分析與設計技術的研究,對提高直升機鏇翼的使用壽命、直升機的飛行品質和飛行安全具有極其重要的意義.
대직승궤선익복합재료결구적특점、선익결구손상용한설계특점화요구진행료개소;근거국내선익결구설계적공작경험,총결료선익복합재료결구손상용한설계적주요연구내용;급출료선익손상학정방법、손상여선익동태특성지간적우합분석、각류손상량림계치적학정방법등관건기술.결과표명:심입개전직승궤선익복합재료결구손상용한분석여설계기술적연구,대제고직승궤선익적사용수명、직승궤적비행품질화비행안전구유겁기중요적의의.
