新技术新工艺
新技術新工藝
신기술신공예
NEW TECHNOLOGY & NEW PROCESS
2014年
1期
48-51
,共4页
有限元%三轮摩托车车架%目标函数%结构优化
有限元%三輪摩託車車架%目標函數%結構優化
유한원%삼륜마탁차차가%목표함수%결구우화
finite element%three-wheeled motorcycle frame%objective function%structural optimization
应用有限元方法,建立了某款三轮摩托车车架的梁单元分析模型,应用MSC.Nastran软件,模拟了车架在极限使用工况下的应力分布情况.在此基础上,以车架的强度为约束条件,车架管梁的截面尺寸为设计变量,车架质量最小为目标函数,基于专业优化软件HyperStudy建立了结构优化的数学模型,并进行了优化计算,从而获得了最佳的结构截面参数,使车架在满足约束条件的前提下,达到了质量最小的效果,有效地降低了成本.
應用有限元方法,建立瞭某款三輪摩託車車架的樑單元分析模型,應用MSC.Nastran軟件,模擬瞭車架在極限使用工況下的應力分佈情況.在此基礎上,以車架的彊度為約束條件,車架管樑的截麵呎吋為設計變量,車架質量最小為目標函數,基于專業優化軟件HyperStudy建立瞭結構優化的數學模型,併進行瞭優化計算,從而穫得瞭最佳的結構截麵參數,使車架在滿足約束條件的前提下,達到瞭質量最小的效果,有效地降低瞭成本.
응용유한원방법,건립료모관삼륜마탁차차가적량단원분석모형,응용MSC.Nastran연건,모의료차가재겁한사용공황하적응력분포정황.재차기출상,이차가적강도위약속조건,차가관량적절면척촌위설계변량,차가질량최소위목표함수,기우전업우화연건HyperStudy건립료결구우화적수학모형,병진행료우화계산,종이획득료최가적결구절면삼수,사차가재만족약속조건적전제하,체도료질량최소적효과,유효지강저료성본.
